【收藏】新证三副应掌握的那些业务知识点大全（一）

一、掌握驾驶台关键设备(Operation of Bridge Equipment)

1、GPS

读取GPSL/L 船位能正确而熟练地标绘在海图上(注意 GPS 所用大地基准面 WGS 与海图所用大地基准面不同时的修纬度、经度修正)；

清楚 GPS 所示 SOG 速度、COG 航向与海图上所标示的计划航向、电罗经操舵航向(可能含误差)之间的关系；

能读取偏航误差与设定偏航误差报警限制；

能设定抵达转向点的预警范围；

能设定锚位职守报警限制；

能输入与修改WPT 位置；能修改已设定的 GPS 航线中的转向点位置；能从现在船位向新设定的转向点航行；

能从现在船位按新设定的 GPS 航线航行；

能查询 Distance ToGo 等有关统计资料；……

2、正确使用雷达(Radar)

正确开启雷达；

熟知雷达的局限性；

正确调整雷达至最佳工作状态(如量程、调谐、增益、扫描线亮度、雨雪与波浪抑制、同频干扰、回波处理)；

航向与航速的输入与校准；

雷达显示方式(NORTH UP/HEAD UP/COURSE UP)的选择；

偏心显示设定；

雷达运动模式(真运动与相对运动)的设定；

显著单物标距离方位定位；

电子方位线的使用(如 ParallelIndex 方法)；

雷达ARPA 功能的正确使用：矢量设定(矢量时间、真矢量/相对矢量、DCPA/TCPA 警报设置)；回波尾迹设定；

捕捉适当的目标船；

读取目标船航向、航速、DCPA 和 TCPA 等参数；

判定来船是过船头还是过船尾；

试操船；

警戒圈设置；

雷达锚位监测功能；……

3、罗经(Gyro and Standard Compass)

读取电罗经主罗经的示数；

主罗经与分罗经示数核对；

分罗经与主罗经的同步调校；

电磁罗经的比对及电罗经异常判断；

观测太阳低高度、真出没方位求罗经差；

电罗经速度与纬度校正；……

4、舵(Steering Gear and Autopilot)

操舵模式的正确转换操作(AUTO/HAND/NFU)；

手动(随动)操舵与手柄(直接控制/非随动)操舵的不同；

必须实行手动操舵的若干时机；

舵机间应急操舵程序；

自动操舵的参数设定与调整；……

5、AIS、VHF 的使用

通过 AIS 读取来船动态与静态参数；

正确使用 AIS 的“文本信息”功能；

VHF 设备的使用与调整（功率、频道、静噪抑制）；

用 VHF协调避让；

熟悉最基本的协调避让用语（SMNV和 SMCP）；

进出港 VHF联系用语；……

6、其他

航行灯、测深仪、强光信号灯、莫尔斯操纵信号灯、汽笛等的准备：位置/开启/测试/使用/亮度调节/辨识；……

二、注意航行当值要点(Keeping Navigational Watch)

遵守 STCW  CODE  第八章中有关值班的规定；

遵守MASTE’S STANDING ORDERS  AND  NIGHT ORDERS；

保持正规、连续了望；

应尽早提前上驾驶台接班；

交接班的内容；

定位与航向的校核；

如何走在计划航线上；

熟悉旋回圈资料；

在适当的时机转向；

处理好转向与避让的矛盾；

危险水域、危险碍航物的判识；

海图识图与作业；

查阅无线电信号表 ALRS 各卷、灯标表等资料；

阅读 NAVTEX 与 EGC 电文并将有关内容标识在海图上；

能见度不良时的行动；

应当叫船长的若干情形；

有船长或引水员在驾驶台时当值；

引航水域当值；

浮标系统判识；

督促当值水手；

接收到航务电文后的行动；

妥善地记录航海日志；……

三、掌握海上避让要点(Collision Avoidance)

仔细研读COLREG 中第 5/6/7/8/9/10/13/14/15/16/17/18/19 条规定；

目视了望与雷达了望；

特别注意号灯的展示规定；

避让时始终要遵循“早、大、宽、清”的原则；

避免连续小角度改向避让；

要校验避让措施的有效性；

用 VHF 协调避让时切忌搞错对象；

特别注意右侧近距离正横交叉局面中对来船的避让；

特别注意右对右近距离对驶局面中对来船的避让；

特别注意左侧小角度交叉局面中来船的避让行动；

特别注意狭窄水道中、通航分道区域的交叉来船；

驶进、驶出分航通道端部要特别警觉；

特别注意长时间近距离并驶船只的行动；

雷达上通常不能显示周围所有船只；

雷达可能不能发现小船；

注意避让措施可能导致本船船位明显地偏离计划航线；

需要尽快采取避让行动时应避免花费过多的时间通过VHF/AIS短信来与对方协调；

必须使用主机时；……

四、准备到、离港报告(Arrival/Departure Report)

应提前做好到、离港报告。

（1）到港报告内容：

与位置；

全速航行的时间与距离；

备车时的油水存量；

抵达引水站的时间；

上引水的时间与到油水存量；

抵港吃水；

抛锚的时间/锚位/油水存量(如有)；

起锚的时间(如有)；

第一根缆绳上桩的时间；

绑定的时间；

完车、完舵的时间；

完车、完舵时的油水存量等。

（2）离港报告内容：

完货的时间；

备车的时间；

备车时的油水存量；

离港吃水；

货物数量；

上引水的时间；

最后一根缆绳解掉的时间；

下引水的时间、位置与油水存量；

定速、定向的时间位置与油水存量；

到下一港口引水站的距离等。……

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